Bianchi Présente le Nouveau Modèle Aquila RC pour Contre-la-Montre

Dans un environnement de plus en plus compétitif dans le cyclisme sur route, chaque seconde compte. Cela est vrai pour n'importe quel défi, mais encore plus dans les contre-la-montre, où le cycliste ne peut compter que sur lui-même et sur l'efficacité de son équipement.

Dans le but de créer le vélo de contre-la-montre le plus rapide au monde, le Bianchi Reparto Corse a cherché à atteindre l'équilibre parfait, en réaffirmant sa philosophie de conception : traiter le mouvement du cycliste et la dynamique du vélo comme un système unifié. Cette approche holistique, déjà utilisée pour créer la révolutionnaire Oltre RC Hyperbike, a trouvé son expression ultime dans le projet Aquila RC, spécifiquement développé pour les contre-la-montre.

L'Aquila a toujours fait partie de l'emblème de Bianchi, symbolisant la puissance, la vitesse et l'élégance. La nouvelle Aquila RC poursuit cet héritage en repoussant les limites de la performance en contre-la-montre.

Mot-clé du projet : optimisation

S'appuyant sur des décennies d'expérience et 20 mois de développement dédié, Bianchi a collaboré avec des spécialistes de classe mondiale du contre-la-montre et avec Kévin Vauquelin, vainqueur d'étapes du Tour de France et participant aux Jeux Olympiques de Paris 2024, de l'équipe Arkea-B&B Hotels WorldTour.

L'Aquila RC est le résultat d'un processus itératif de conception : un cycle continu d'analyse CAD, de simulations avancées, de prototypes, de tests en soufflerie et sur route, ainsi que des expériences avec divers profils aérodynamiques — tout cela dans le but de créer le système complet le plus rapide possible.

Après une analyse approfondie des données, le Bianchi Reparto Corse a opté pour un angle de tube de selle de 77,5° pour correspondre aux préférences des spécialistes du contre-la-montre du WorldTour, combiné à une augmentation de l'empattement. L'effet résultant est une position de conduite plus rapide et plus agressive.

Les sections de tubes ont été conçues pour exploiter l'effet de voile, transformant les forces latérales en propulsion vers l'avant, tant pour le vélo que pour le cycliste.

Tests et résultats

Dans la conception de cadres pour contre-la-montre, les variables ajustables sont extrêmement limitées en raison des règlements de l'UCI et des lois de la physique. Ainsi, le Bianchi Reparto Corse s'est concentré sur l'optimisation des composants les plus impactants de l'Aquila : le guidon, le tube de selle et le boîtier de pédalier. En ajustant la forme et la position, les ingénieurs de Bianchi ont minimisé la résistance de l'air dans les zones stratégiques du cadre.

Les tests du cadre ne se sont pas limités aux expériences en soufflerie. De nombreuses heures de conduite ont été investies pour comprendre comment le mouvement humain interagit avec l'aérodynamique du vélo. Le développement d'un outil innovant permettant de reproduire le mouvement avec des jambes artificielles a permis une optimisation encore plus poussée de l'interaction vélo-cycliste.

L'Aquila RC a été testée dans différentes configurations : uniquement le vélo, le vélo avec des jambes statiques, avec des jambes en mouvement, et en utilisant différents types de fourche.

Le résultat a été une économie de 16,1 watts à 50 km/h par rapport à la version précédente. Sur un parcours de 40,7 km, avec une vitesse moyenne comprise entre 50,4 km/h et 51,1 km/h, l'Aquila RC a été 37 secondes plus rapide par rapport au modèle précédent. Cette différence de temps peut changer l'issue d'une course.

L'Aquila RC a constamment surpassé la génération précédente et le meilleur concurrent de l'industrie dans des angles de lacet allant de -20° à 20°.

Cockpit agressif et ajustable

Le cockpit du nouveau modèle Aquila RC est le fruit d'une collaboration avec Vision FSA, un leader mondial dans la conception de composants pour la course. Le résultat est un cockpit haute performance, avec une gamme impressionnante, une facilité d'ajustement et une intégration aérodynamique.

Disponibilité et caractéristiques techniques

L'Aquila RC est proposée exclusivement sous forme de cadre, avec un poids de 1,3 kg pour le cadre (taille M) et 400 g pour la fourche. Le kit cadre est disponible en tailles S, M et L, et peut accueillir des pneus jusqu'à 28 mm.

La couleur de la nouvelle Aquila RC est en Noir Brillant et Celeste Métallique, avec des logos et des inserts graphiques en Celeste CK16.

L'Aquila RC fera ses débuts en compétition le dimanche 9 février 2025, lors du contre-la-montre individuel d'Alès à l'Hermitage, dernière étape de l'Étoile de Bessèges en France.

Le kit cadre est disponible au prix de 5 449 €. Le prix est le prix de vente conseillé. Consultez le site Bianchi (bianchi.com) pour le prix dans chaque pays.

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